フェアレディ432R。この名前を聞いただけで、クラシックカー愛好家の胸は高鳴る。生産台数わずか30台から50台という希少性、そして驚くべき軽量化技術、さらに初代スカイラインGT-Rと同じS20型2リッターDOHCエンジンを搭載したという伝説的な背景。だが、なぜフェアレディ432Rはここまで特別な存在となったのか？その背後には、驚愕の技術と情熱が隠されていた。

第一章：思い出の1ドルカーと時代背景

ケンジは、幼い頃から車に強い憧れを抱いていた。特に記憶に残っているのは、子供時代に見たテレビコマーシャルだ。

「1ドルが360円だった頃、1000ドルCar～パプリカ♬」という軽快なメロディーとともに、車が華やかに登場するシーンが忘れられない。あの時代、車はまだ一般庶民にとっては高嶺の花で、特別な存在だった。

しかし、そんな時代に突如として現れたのがフェアレディ432Rだった。限定台数という希少価値もさることながら、その車に込められた技術と性能は、当時の自動車業界を震撼させた。ケンジもいつかこの車に触れることを夢見ていたが、実際にそのフェアレディ432Rと出会うことになるのは、かなり後のことだった。

第二章：フェアレディ432Rとの出会い

時は経ち、ケンジは成人し、自分の車を手に入れることができるようになった。しかし、常に彼の心の片隅には「フェアレディ432R」という名前が残っていた。

ある日、彼は偶然にもクラシックカーのオークションに参加し、その場で1台のフェアレディ432Rに出会った。見た瞬間、彼の心は躍った。

「これが、あの伝説の432Rなのか…。」

生産台数30～50台という極めて限られた車が、目の前に存在していた。そのボディは当時のまま美しく保たれており、オリジナルのパーツがほぼ完全に残っていた。

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